• IBOR ontwikkelt een visie voor Integraal beheer van de openbare ruimte
• het IBOR -resultaat is een trategisch plan, geen uitvoeringsplan
• deze visie beperkt zich tot de kwaliteits-normeringen en de daarmee samenhangende kosten en keuzes
• gebieden krijgen niet overal dezelfde onderhoudskwalitiet, er is verschil tussen de kwaliteitsnormen en eisen van een woongebied en een industriegebied
Aanpak
• per (soort) gebied wordt vastgesteld wat het gewenste kwaliteitsniveau wordt
Voorlopige resultaten Quick Scan
• beeld over het algemeen is redelijk
• Cranendonck is schoon, weinig of geen zwerfvuil
• centrumgebieden en lijnelementen ogen redelijk tot goed
• onderhoud groen is onvoldoende
• kwaliteit, beloopbaarheid trottoirs/voetpaden verdient verbetering
• functioneren van straatkolken leidt tot klachten
• de communicatie tussen gemeente en bewoners wordt als onvoldoende ervaren
• klachten over vrachtverkeer (geluid, trillingen) en sluipverkeer
• plaatselijke problemen met veiligheid, overzichtelijkheid en parkeren
• onvoldoende openbaar vervoer voorzieningen
• vraag naar seniorenwoningen en starterwoningen
Actiepunten die voortkomen uit de IBOR-enquete
Er zijn voor Soerendonk 47 enquêtes retour gekomen (aantal verspreidde enquêtes is onbekend).
Eerste conclusie: de ‘Zurriker’ is matig tevereden over zijn/haar leefomgeving.
Er wordt door de gemeente gevraagd om voor 15 maart 2009 een totaalbeeld te schetsen van ons dorp en een advies uit te brengen wat de belangrijkste verbeterpunten zijn. Dit advies wordt meegenomen in de keuzes die het college gaat maken ten aanzien van het beheer openbare ruimte.
De volgende 12 punten scoren voor Soerendonk hoog in de IBOR-enquête:
1 onverzorgde plantsoenen / een groot hondentoilet / uitstraling straatbeeld is slecht
2 te weinig speelvoorzieningen/zijn weggehaald en niet herplaatst of opgeknapt
3 overlast (vracht)verkeer / verkeer rijdt te hard onveilige kruisingen
4 slecht fiets-voetpad/vaak obstakels door auto’s of containers
5 slechte verlichting (o.a. Olifant) / meer en betere verlichting voor veiligheid
6 te weinig zitbanken voor wandelaars en fietsers
7 hoezo winkels ?Er zijn geen winkels
8 inzetten voor behoud goed openbaar vervoer
9 te weinig voetpaden/onduidelijke voetpaden
10 bermen zijn slecht onderhouden / veel zwerfvuil
11 veiligheid in het algemeen loopt achteruit / veel inbraken niet opgelost
12 parkeervoorzieningen (doorgaande weg / bij Den Donck / Pompers) slecht / te weinig
